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Córdoba crece en infraestructura
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Córdoba crece en infraestructura

17/10/2017

La provincia argentina cuenta con un programa de inversiones por más de US$5.000 millones. 

Más de U$5.000 millones involucra el mayor programa de obras públicas que Córdoba, Argentina, ha tenido en años. De esa cifra U$2.568 millones se destinan a obras viales y U$898 millones a los sistemas de gasoductos troncales. Mientras que la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) está invirtiendo U$353 millones, otros U$287 millones van a trabajos de acueductos y agua potable. Asimismo, el monto correspondiente a hospitales asciende a U$241 millones y la cifra para escuelas y aulas llegará a los U$273 millones. En viviendas se invierten U$297 millones y otros U$175 millones en edificios varios, entre otros ítems.

“En cuanto a las obras viales hay dos niveles. Uno es el de las obras que hace la Provincia de Córdoba y otras en que el gobierno argentino va a aportar recursos: la Autovía de la Ruta 36, la Variante Costa Azul sobre el Lago San Roque, el cierre de la Circunvalación de Córdoba y la bajada del Camino de las Altas Cumbres”, relató el gobernador cordobés Juan Schiaretti.

La máxima autoridad cordobesa, señaló además que hay una serie de obras en carpeta para la provincia, entre las que destacan: la Autopista San Francisco-Río Primero; la Autopista de Río Carnero hasta Totoral, ya que la Provincia está haciendo la autovía que va hasta Río Carnero. El Estado Argentino además, iba a avanzar también sobre la Autopista 158 entre Río Cuarto-Villa María y la Circunvalación de Villa María, que ya está licitada.

“Córdoba viene teniendo un significativo ahorro, que el año pasado fue del 14,8%. Después de tener un año complicado en el 2015, la proyección para este 2017 es del 16,7%. Es lo que nos permite hacer frente a la deuda de capital y la ejecución de obras públicas como las anteriormente expuestas”.

Además, el primer mandatario provincial aclaró que la inversión en infraestructura ha ido creciendo progresivamente en los últimos años en la provincia: “Mientras que en el 2014 se invirtieron U$535 millones, en el 2015 fueron U$607 millones. En 2016 fueron U$590 millones, para pasar a U$1.059 millones de dólares en este 2017”, indicó.

Se están ejecutando varios trabajos, algunos desde hace un tiempo. La incidencia de la Nación y la Provincia es compartida.

La inversión destinada a tres plantas de tratamiento de líquidos cloacales en las ciudades de Córdoba, Río Cuarto y San Francisco, además de la construcción de la autopista en la RN 19, forman parte del paquete central de obras que la Nación ejecuta o planea ejecutar en la provincia de Córdoba.

A pedido de este diario, Jefatura de Gabinete confeccionó un listado con las principales obras nacionales llevadas adelante en territorio cordobés.

Para la nueva conexión vial entre la capital provincial y San Francisco, la administración macrista planea desembolsar 6.100 millones de pesos. Con fecha de finalización para 2019, la nueva carpeta asfáltica tendrá 170 kilómetros en doble mano.

La obra nacional se inició en mayo pasado y abarca el tramo San Francisco-Río Primero. El primer segmento, Córdoba-Río Primero, corre por cuenta de la Provincia, que inició la obra sin ayuda federal en épocas en las que estaba enfrentada con el kirchnerismo y avanza de manera lenta.

En cuanto a las plantas de tratamiento de efluentes, el Gobierno nacional está ampliando la capacidad de Bajo Grande. La inversión es de 3.300 millones de pesos, de los cuales la Nación aporta el 67 por ciento y el resto corre por cuenta del Gobierno provincial.

La obra también incluye la construcción de cinco colectores que aliviarán algunos sectores de la red existentes y ampliarán el sistema de recolección de aquellas zonas que hoy no tienen cloacas.

En San Francisco, la obra abarca, además de la reparación de la actual planta, la construcción de nuevas redes como la denominada “colector sur” y “nueva máxima cloaca”. La infraestructura actual está pensada para 25 mil habitantes cuando fue construida en la década del 50. El presupuesto oficial asciende a los 417 millones de pesos. En Río Cuarto, la Nación construye la planta depuradora que reemplazará a la actual, que data de 1930 y ha quedado obsoleta. La inversión, según fuentes oficiales, es de 315 millones de pesos.

Otra obra emblemática y que finalmente estará terminada antes de fin de año es la autovía 36, que une Córdoba con Río Cuarto. El grueso del trabajo corrió por cuenta de la Provincia. De los 8.400 millones de pesos, la Nación dijo que pondría 2 mil millones, pero hasta el momento sólo giró 890 .

Dentro del listado nacional, se apunta la construcción de 14 kilómetros de autopista urbana, entre el cruce con la ruta provincial 5 y la avenida Spilimbergo, lo que permitirá cerrar la totalidad del anillo de circunvalación de la Capital.

Toda esa obra tiene un presupuesto superior a los 6 mil millones, de los cuales 2 mil millones deben ser aportados por Nación.

La Nación también destaca que el año pasado, el Ministerio de Transporte junto a Aeropuertos Argentina 2000 terminó obras por 600 millones de pesos en el Aeropuerto Internacional de Córdoba.

Los trabajos continúan este año con la renovación del espacio de atención al cliente y la incorporación de más cabinas de pago. Para 2018, en tanto, planea repavimentar por completo la pista principal y se instalará un nuevo sistema de balizamiento para una mayor seguridad operacional.

Por último, se ampliará el estacionamiento vehicular, incorporando 300 cocheras nuevas.

A las obras de infraestructura, se aclaró desde el Gobierno, se le sumará nueva tecnología de aeronavegación. En total, las obras proyectadas comprenden una inversión de 582 millones de pesos.

En cuanto a las obras hídricas, el reacondicionamiento del canal San Antonio aparece como la principal. El trabajo incluye 160 kilómetros en el límite con Santa Fe.

Trabajos que  están en marcha:

Autopista a Río Primero - San Francisco, en plena ejecución en distintos tramos.

 

Obras de cloacas en Córdoba. También hay compromisos para Río Cuarto y San Francisco.

Autovía Córdoba-Río Cuarto. Lleva varios años a cargo de la provincia, ahora hay aportes nacionales.

El cierre de la Circunvalación de Córdoba.